¿POR QUÉ LA RAMUNE LLEVA UNA CANICA?
La Ramune no solo llama la atención por su sabor. Su famosa canica forma parte de un sistema de cierre inventado en el siglo XIX que Japón ha mantenido hasta hoy.
En Yūrakuchō un distrito entre Ginza y el vecindario de Shinbashi se encuentra una de los rincones más desconocidos de Tokyo, un puente del ferrocarril elevado de ladrillo que data de 1910.
Fue construido y diseñado por alemanes como parte del ambicioso plan ferroviario japonés que buscaba unir todas las grandes ciudades de Japón con la capital.
Pero lo que más sorprende a los visitantes es la gran cantidad de tiendas, restaurantes y demás comercios que se han establecido bajos los arcos de este viejo puente elevado.
Estos nuevos negocios han ido ocupando los antiguos locales que surgieron en la postguerra que se dedicaban al mercado negro.
Tras la Segunda Guerra mundial la ciudad quedo arrasada y las primeras estructuras que se reconstruyeron para reanudar el transporte fueron los puentes del ferrocarril.
Estos sirvieron a su vez de vivienda para algunos japoneses sin hogar o para implantar negocios de toda índole.




Actualmente se ha recuperado este espacio para el ocio y se ha convertido en uno de los sitios más populares para ir a comer o tomar una cerveza.
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Fotos de: nakajimalassie
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